Glacier Creek Cruise Terminal Whittier: Was Sie vor der Reise wissen sollten

Whittier existiert, weil die US-Armee einen eisfreien Hafen benötigte, den der Feind nicht sehen konnte. Die Stadt wurde während des Zweiten Weltkriegs erbaut und ist nur durch einen Berg zu erreichen. Fast alle Bewohner leben in einem einzigen vierzehnstöckigen Gebäude, den Begich Towers. Dieselbe Geographie bestimmt den Ablauf eines modernen Segeltages vor Ort: Der Hafen ist tief, der Schutz hervorragend und die Landzufahrt bekanntermaßen eng. Schiffe, die zum College Fjord, zur Blackstone Bay und zu den Gezeitengletschern des Chugach National Forest unterwegs sind, legen am Glacier Creek Cruise Terminal in Whittier an, da der Passage Canal ruhiges Wasser innerhalb einer Stunde Fahrzeit vom Eis bietet. Die maßgebliche Einschränkung ist der Anton Anderson Memorial Tunnel. Mit einer Länge von 2,5 Meilen ist er der längste Straßentunnel Nordamerikas; er lässt jeweils nur eine Richtung zu und wechselt sich nach einem festen Fahrplan mit der Alaska Railroad ab. Nichts an einem Besuch des Kreuzfahrtterminals in Whittier funktioniert unabhängig von diesem Zeitplan. Reisende, die aus Anchorage anreisen – etwa 60 Meilen über den Seward Highway entlang des Turnagain Arms –, buchen effektiv eher ein Zeitfenster als eine einfache Fahrt. Das angrenzende Gleis bringt Passagiere direkt ans Wasser, weshalb viele Gletscherkreuzfahrten im Prince William Sound inklusive Bus- oder Zugtransfer angeboten werden. Das Wetter ist die zweite Variable. Whittier verzeichnet einige der stärksten Niederschläge in Alaska, und das Ende des Fjords leitet Wind vom Chugach-Eisfeld ohne Vorwarnung nach unten. Sommerreisen im Juli und August halten sich im Allgemeinen an den Zeitplan; Abfahrten in der Nebensaison im Mai und September sind anfälliger für Änderungen. Passagiere sollten jede angegebene Zeit als vorläufig betrachten, bis das Schiff sie bestätigt. Was ein Leser mit all diesen Informationen anfangen sollte, ist unkompliziert. Bestätigen Sie zuerst die eigene Meldezeit des Schiffes, denn diese Zahl – nicht das Öffnungsmuster des Gebäudes – bestimmt den Tag. Arbeiten Sie sich dann rückwärts durch den Tunnel-Fahrplan und berücksichtigen Sie die Warteschlange auf der Seite von Portage, die sich deutlich verlängert, wenn zwei Schiffe am selben Tag anlegen. Wer Reiserouten vergleicht, wird feststellen, dass Abfahrtspunkte, Transferleistungen und Zeit für die Gletscherbesichtigung stärker variieren als die Schiffe selbst. Lesen Sie die Terminaladresse und den Tunnel-Fahrplan zusammen, und der Rest der Logistik am Glacier Creek Cruise Terminal in Whittier löst sich in eine einfache Abfolge auf, anstatt ein Set von Unbekannten zu bleiben.